Bahnbranche
Die Bahnbranche braucht differenzierte Lösungen
Ein Eisenbahnverkehrsunternehmen bewegt Fahrzeuge und trägt andere Risiken als ein Infrastrukturbetreiber. Ein Wagenhalter muss Fahrzeugwerte, Haftung und Stillstand im Blick behalten. Werkstätten arbeiten an fremden und eigenen Fahrzeugen. Bahnlogistiker übernehmen Güter und vertragliche Pflichten.
Deshalb beginnen wir nicht mit der Frage „Welche Police möchten Sie?“, sondern mit der Frage: „Was tun Sie im Bahnbetrieb – und welche Folgen hätte ein Schaden für Ihr Unternehmen?“
Für wen wir arbeiten
Wähle Deine Tätigkeit. Mehrere Rollen können gleichzeitig relevant sein.
Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)
Betrieb von Zugleistungen, eigene oder angemietete Fahrzeuge, Personal, Haftung gegenüber Dritten und mögliche Betriebsunterbrechungen müssen als Gesamtsystem betrachtet werden.
Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU)
Gleise, Bahnhöfe, Anschlussbahnen, Stellwerks- und Sicherungstechnik sowie der Betrieb der Infrastruktur bringen eigene Haftungs- und Sachrisiken mit sich.
Wagenhalter
Güterwagen und Spezialfahrzeuge benötigen eine Absicherung, die Eigentum, Nutzung, Haftung, Reparatur, Transport und mögliche Ausfallzeiten berücksichtigt.
Bahnlogistik & Schienengüterverkehr
Transportketten verbinden Bahn, Straße, Umschlag und Lagerung. Neben Betriebshaftung und Fahrzeugen spielen Frachtführerhaftung und Transportversicherung eine zentrale Rolle.
Werkstätten & Instandhalter
Wer Fahrzeuge wartet, repariert oder umbaut, trägt besondere Risiken an Kundenfahrzeugen, Maschinen, Werkzeugen, Gebäuden und im laufenden Werkstattbetrieb.
Eisenbahndienstleister
Rangierdienste, Wagenprüfer, Arbeitszugpersonal und weitere Dienstleister arbeiten häufig unmittelbar im Gefahrenbereich des Bahnbetriebs.
Lokführer & Eisenbahnpersonal
Für selbständige oder gewerblich tätige Lokführer und weitere Fachkräfte sind Berufs- und Betriebshaftung, Rechtsschutz und persönliche Absicherung relevant.
Gleisbau & Arbeitszugbetrieb
Baustellen im Gleisbereich verbinden Bau-, Maschinen-, Fahrzeug-, Haftungs- und Personalrisiken. Arbeitszüge und Zweiwegefahrzeuge benötigen eine abgestimmte Betrachtung.
Bahnrisiken greifen ineinander
Die gleichen Versicherungsbausteine haben je nach Unternehmen eine andere Bedeutung. Deshalb betrachten wir nicht nur einzelne Verträge, sondern die Wechselwirkungen zwischen den zentralen Risikofeldern.
Haftung
Wer haftet aus Eisenbahnbetrieb, Infrastruktur, Werkstatt, Dienstleistung oder Transport?
Fahrzeuge & Technik
Wie sind Lokomotiven, Wagen, Maschinen, Elektronik und technische Einrichtungen bewertet?
Infrastruktur & Gebäude
Welche Gleise, Bahnhöfe, Werkstätten, Lokschuppen und Sicherungsanlagen gehören zum Risiko?
Betriebsunterbrechung
Welche finanziellen Folgen entstehen, wenn ein Fahrzeug oder eine Anlage ausfällt?
Güter & Transport
Wer trägt wann das Risiko für transportierte Güter und wo endet die Frachtführerhaftung?
Mitarbeiter & Organisation
Sind Tätigkeiten von Mitarbeitern, freien Kräften und Subunternehmern vollständig abgebildet?
Beispiel EVU mit eigener Werkstatt
Neben der Eisenbahnhaftpflicht können Landkasko, Maschinenversicherung, Betriebsunterbrechung, Gebäude/Inhalt, Werkstattrisiken, Cyber und D&O relevant sein. Entscheidend ist, ob Deckungen, Ausschlüsse und Versicherungssummen miteinander funktionieren.
Beispiel Bahnlogistiker
Wer neben Schienenverkehr auch Umschlag, Lagerung oder Vor- und Nachlauf organisiert, benötigt eine saubere Abgrenzung zwischen Frachtführerhaftung, Speditionshaftung und Transportversicherung.
Unser Ansatz: Erst das Risiko, dann der Vertrag
Ausgangspunkt sind Betriebsart, Fahrzeuge, Infrastruktur, Leistungen, Verträge und mögliche Schadenfolgen. Erst daraus ergibt sich, welche Versicherungsbausteine tatsächlich benötigt werden.
- Tätigkeiten und Verantwortlichkeiten erfassen
- Fahrzeuge, Technik, Infrastruktur und Sachwerte aufnehmen
- Gesetzliche und vertragliche Haftungsrisiken einordnen
- Bestehende Verträge, Sublimits, Ausschlüsse und Selbstbehalte prüfen
- Versicherungssummen und mögliche Betriebsunterbrechungen bewerten
- Ein abgestimmtes Versicherungskonzept entwickeln
Von der Branche zur Versicherungslösung
Wer bereits weiß, welche Absicherung gesucht wird, kann direkt in den Bereich Versicherungslösungen wechseln.
Schienenfahrzeuge als eigener Kompetenzbereich
Für Lokomotiven, Triebwagen, Güterwagen, Zweiwegefahrzeuge und historische Fahrzeuge wird ein eigener Themenbereich aufgebaut. Dort geht es nicht nur um Kasko, sondern auch um Maschinenbruch, Fahrzeugwerte, Wiederherstellung, Überführungsfahrten, Transporte und Betriebsunterbrechung.
Schadenservice
Im Schadenfall zählen schnelle Abstimmung, belastbare Dokumentation und die richtige Einordnung des Schadens.
Ihr Bahnbetrieb ist individuell. Ihr Versicherungskonzept sollte es auch sein.
Sie möchten bestehende Versicherungen überprüfen, ein neues Unternehmen absichern oder neue Fahrzeuge und Tätigkeiten in Ihr Konzept aufnehmen? Wir analysieren gemeinsam, welche Risiken tatsächlich bestehen und wie sie sinnvoll abgesichert werden können.